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今日は学園祭です。
JUGEMテーマ:学問・学校
今日は!
スピードパーク新潟様で!!!
GIA学園祭です。
新潟県はまだ梅雨明けしていない(汗)
お昼からは雨予報・・・・・・・・・・・
ですが!
開催します。
では!
スピードパーク新潟で!会いましょう
GIA専門学校新潟国際自動車大学校
車体整備科ブログ
今日は!
スピードパーク新潟様で!!!
GIA学園祭です。
新潟県はまだ梅雨明けしていない(汗)
お昼からは雨予報・・・・・・・・・・・
ですが!
開催します。
では!
スピードパーク新潟で!会いましょう
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フロントボデーの組立に入ります。
さて、実習風景に戻ります。
組立にはボデーアライメントの確認が必要
と言うことで確認中
全ての実習班で確認中
ボデーアライメントがOKなら
仮溶接により取付け
その後、また、ボデーアライメントの確認の作業へ
で、OKなら本格的に溶接により取付けです。
重要なポイントとしては溶接の熱による影響を考えながら進める事
一部分に集中して溶接すると熱によって思わぬ所に歪みが発生します。
各班慎重に
でも、熱い状況での溶接作業・・・・・・・・・・・
実習場内はエアコン完備ですので涼しいのですが
溶接作業時は(半自動アーク)換気をしないとダメ
ですので、熱い!
それにツナギも長袖で作業とホントにキツイね
これじゃ痩せそう?です。
もうすぐ夏休みも近い!
どこまで復元できるかですね
GIA専門学校新潟国際自動車大学校
車体整備科ブログ
- 2013.07.16 Tuesday
- 実習&授業REPORT
- 08:00
- -
- -
- by gia-autob
組立前
- 2013.07.15 Monday
- 実習&授業REPORT
- 16:49
- -
- -
- by gia-autob
今日は学校説明会です。
JUGEMテーマ:学問・学校
皆さん!
おはようございます。
今日7月13日(土)は学校説明会やってます。
がっ!
車体整備科の体験実習が・・・・無い
気になってる方は参加してください!
体験は有りませんが、もう一人の投稿者が迎えてくれます。
たぶん・・・・(汗)
皆さん!
おはようございます。
今日7月13日(土)は学校説明会やってます。
がっ!
車体整備科の体験実習が・・・・無い
気になってる方は参加してください!
体験は有りませんが、もう一人の投稿者が迎えてくれます。
たぶん・・・・(汗)
きっと?
では!
終わりです。
GIA専門学校新潟国際自動車大学校
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- 2013.07.13 Saturday
- 実習&授業REPORT
- 07:00
- -
- -
- by gia-autob
鉄板一枚で外と中
JUGEMテーマ:学問・学校
皆さん!
いかがお過ごしですか?
7月ですね〜
学生たちはもうすぐ夏休みが近いので・・・・
ちょっとウキウキです。
卒業生は夏休みの無い夏が初体験の人も居るんですね・・・・
「学生は良いな〜」って声が聞こえてきそうですが
「学生は良いぞ!」って言ってやります!!!
もしそう思ったらもう一度入学しても良いですよ!(冗談ですが)
まあ・・・
それはそれで・・・・
では!
モノコックの分解真っ最中の在校生ですがその後は?
床に落ちてるパネルは?
フロントフェンダエプロンです。
別名、ストラットタワー部分(ここにショックのアッパーマウントが取付られる)
外す前は
こんな状態
これ外すって事は?
ホイールアライメントがずれるって事!
そうなんです!モノコックボデーの取付は走行性能に影響ありあり!
重要なんですよ!
でも、外します。
外した状態がこれ
その後、取付準備で仮取付
なかなか取り外せない部分を見つめる皆さん???
念力か?
取付準備が完了すれば溶接準備に
で、最後は取外し状態で!
上の写真をご覧ください。
正面の穴が多数見える部分がダッシュパネルと言います。
このパネルは室内とエンジンルームを境目のパネルです。
そうなんです。室内と外の仕切りはこのパネルだけ・・・・・・・・・
柱のようなサイドメンバーは有るけれど・・・(手前に前ならえしているような部分)
これじゃ
事故起こしたらひとたまりも有りません!
皆さん安全運転で行きましょう!
でも、事故が少なくなると事故車も減る=車体整備が少なくなる・・・・・
複雑です。
と言う今日でした。
GIA専門学校新潟国際自動車大学校
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皆さん!
いかがお過ごしですか?
7月ですね〜
学生たちはもうすぐ夏休みが近いので・・・・
ちょっとウキウキです。
卒業生は夏休みの無い夏が初体験の人も居るんですね・・・・
「学生は良いな〜」って声が聞こえてきそうですが
「学生は良いぞ!」って言ってやります!!!
もしそう思ったらもう一度入学しても良いですよ!(冗談ですが)
まあ・・・
それはそれで・・・・
では!
モノコックの分解真っ最中の在校生ですがその後は?
床に落ちてるパネルは?
フロントフェンダエプロンです。
別名、ストラットタワー部分(ここにショックのアッパーマウントが取付られる)
外す前は
こんな状態
これ外すって事は?
ホイールアライメントがずれるって事!
そうなんです!モノコックボデーの取付は走行性能に影響ありあり!
重要なんですよ!
でも、外します。
外した状態がこれ
その後、取付準備で仮取付
なかなか取り外せない部分を見つめる皆さん???
念力か?
取付準備が完了すれば溶接準備に
で、最後は取外し状態で!
上の写真をご覧ください。
正面の穴が多数見える部分がダッシュパネルと言います。
このパネルは室内とエンジンルームを境目のパネルです。
そうなんです。室内と外の仕切りはこのパネルだけ・・・・・・・・・
柱のようなサイドメンバーは有るけれど・・・(手前に前ならえしているような部分)
これじゃ
事故起こしたらひとたまりも有りません!
皆さん安全運転で行きましょう!
でも、事故が少なくなると事故車も減る=車体整備が少なくなる・・・・・
複雑です。
と言う今日でした。
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- 2013.07.12 Friday
- 実習&授業REPORT
- 08:00
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- by gia-autob
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- 今日は学園祭です。 (07/24)
- フロントボデーの組立に入ります。 (07/16)
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